Инвалидната количка е необходимо средство за придвижване в живота на всеки пациент с паралич.Без него няма да можем да мръднем и сантиметър, така че всеки пациент ще има собствен опит от използването му.Правилното използване на инвалидни колички и овладяването на определени умения значително ще помогнат на нашите нива на самообслужване в живота.Хората с увреждания или хората с ограничена подвижност, които могат да живеят само с инвалидни колички, прекарват голяма част от ежедневието си в инвалидни колички, така че трябва да обърнат внимание на комфорта и ежедневната поддръжка на инвалидните колички.

Седейки в инвалидна количка за дълго време, първото нещо, което усещате, е дискомфортът на задните части, ще има усещане за изтръпване, така че потребителят трябва да обмисли подобряването на възглавницата на седалката и най-лесният начин е да направите дебела възглавница върху него.За направата на възглавницата можете да използвате гъбата на възглавницата на столчето за кола (висока плътност и добра еластичност).Нарежете гъбата според размера на възглавницата на седалката на инвалидната количка.Първо поставете найлонов плик от външната страна на гъбата.Ако коженото яке може да бъде ушито наведнъж, единият край на плата може да бъде закопчан с цип за лесно сваляне и пране.С тази дебела подложка, натискът върху задните части ще бъде намален много, което също може да предотврати появата на рани от залежаване.Седенето в инвалидна количка също ще почувства болка в долната част на гърба, особено в кръста.Поради увреждане на нервите силата на псоасния мускул ще бъде значително намалена и дори пациентите на високи позиции ще я загубят.Следователно болката в долната част на гърба ще съществува при всеки пациент.Има метод, който може по подходящ начин да облекчи болката, тоест поставете малка кръгла възглавница на гърба на кръста, размерът е около 30 см, а дебелината може да бъде 15 до 20 см.Използването на тази възглавница срещу долната част на гърба ще намали много болката, като например Ако желаете, можете също да добавите подложка за гърба и пациентите и приятелите могат да я изпробват.

Ежедневната поддръжка на инвалидната количка също е много важна.Една добре поддържана инвалидна количка може да ни накара да се чувстваме свободни и удобни за придвижване.Ако инвалидната количка е пълна с проблеми, определено ще бъде неудобно да седите на нея.Има няколко части, на които трябва да обърнете внимание, когато поддържате инвалидната количка: 1. Спирачка, ако спирачката не е стегната, ще бъде не само неудобно, но дори опасно, така че спирачката трябва да е здрава., Ръчното колело е единственото устройство за управление на инвалидната количка, така че фиксирането със задното колело трябва да е здраво;3. Задното колело, задното колело трябва да обърне внимание на лагера, инвалидната количка се използва дълго време, лагерът ще се разхлаби, което ще доведе до разклащане на задното колело, ще бъде много неудобно при ходене, така че трябва да проверите фиксиращата гайка редовно и редовно нанасяйте масло върху лагера, за да улесните смазването, а гумата трябва да се поддържа пълна с въздух, което не само благоприятства действието, но също така може да намали вибрациите;4. Малки колела, малки колела Качеството на лагера също е свързано с удобството на действие, така че също е необходимо лагерът да се почиства редовно и да се нанася масло;5. Педалите, педалите на различните инвалидни колички са разделени на два вида: фиксирани и регулируеми, но без значение кой тип, те се регулират според собствения им комфорт.Трябва.Има определени умения за използване на инвалидна количка, които ще бъдат от голяма полза за нашите действия след усвояването им.Най-основното и най-често използваното е авансовото колело.Когато срещнем малко препятствие или стъпало, може да не успеем да счупим инвалидната количка, ако се качваме трудно.В този момент трябва само да повдигнем предното колело и да преминем през препятствието и проблемът ще бъде решен.Методът за придвижване напред на колелото не е труден, докато ръчното колело се завърти внезапно напред, предното колело ще се повдигне поради инерция, но силата трябва да се контролира, за да се предотврати преобръщането му назад.

По-долу ще дам подробно въведение в няколко ситуации, които често срещаме: преминаване на препятствието.Когато излизаме, често се натъкваме на някакви малки ръбчета или малки ями, а предното колело е малко, така че е трудно да се премине.Изкачване по стъпалата: Когато излезете, има основно единични стъпала отстрани на пътя.Можете да се качите нагоре, ако овладеете уменията за напредване на колелото.Първо преместете колелото нагоре до горната част на стъпалата, след това се наведете напред, за да преместите центъра на тежестта напред, и след това завъртете колелото, за да повдигнете задното колело нагоре, за да възстановите позицията на седене, но не се облягайте на задната подложка, за да завъртете задното колело, което лесно ще накара инвалидната количка да се движи назад.преобърнат след това.Височината на стъпалата трябва да бъде около десет сантиметра.Ако е по-високо от десет сантиметра, ще бъде трудно да се повдигне задното колело.Основните неща за слизане по стъпалата са същите като по-горе и стъпалата могат да бъдат обърнати.Нагоре: Ако е по-голяма инвалидна количка, центърът на тежестта ще бъде по-напред и ще бъде по-лесно да се изкачвате.Ако инвалидната количка е малка и центърът на тежестта е в средата, ще почувствате, че количката се търкаля назад, когато се качвате нагоре, така че трябва да се наведете леко, когато се качвате нагоре.или обратно нагоре.Когаизползване на инвалидна количка, има техническо движение, при което предното колело е освободено, тоест, когато колелото е напреднало, силата се увеличава, предното колело се повдига, центърът на тежестта пада върху задното колело и ръчното колело се завърта напред и назад, за да поддържате баланс, точно като танц в инвалидна количка.Това действие няма практическо значение и е трудно и лесно да се преобърне, така че се опитайте да не го правите.Ако трябва да го опитате, трябва да имате някой зад вас, който да го защити.Практикувал съм това движение и преди и ключовият момент е, че силата трябва да е умерена, когато рундът е напреднал, за да може да е на място и да поддържа баланс.