Услугите за улесняване на комфортната мобилност на ползвателите на инвалидни колички стават все по-широко достъпни в Япония като част от опитите за премахване на неудобствата на гарите, летищата или при качване и слизане от обществен транспорт.
Операторите се надяват, че услугите им ще помогнат на хората в инвалидни колички лесно да пътуват.
Четири компании за въздушен и сухопътен транспорт проведоха опит, в който споделиха информация, необходима за подпомагане на ползвателите на инвалидни колички и подпомогнаха плавния транзит за тях, работейки в щафета.

В теста през февруари All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. и базираният в Киото таксиметров оператор MK Co. споделиха информация, въведена от ползвателите на инвалидни колички при резервиране на самолетни билети, като степента на помощ, от която се нуждаят, и тяхнатахарактеристики на инвалидна количка.
Споделената информация позволи на хората в инвалидни колички да поискат помощ по интегриран начин.
Участниците в процеса отидоха от центъра на Токио до международното летище на Токио в Ханеда чрез линията Yamanote на JR East и се качиха на полети до международното летище в Осака.При пристигането си те пътуваха до префектурите Киото, Осака и Хиого с таксита MK.
Използвайки информация за местоположението от смартфоните на участниците, придружителите и други бяха в готовност на гарите и летищата, спестявайки на потребителите неприятностите да се свързват индивидуално с транспортните компании, за да получат помощ за транзит.
Нахоко Хори, социална работничка в инвалидна количка, участвала в разработването на системата за споделяне на информация, често се колебае да пътува поради затруднения с придвижването.Тя каза, че може да прави само едно пътуване годишно.
След като участва в процеса обаче, тя каза с усмивка: „Бях много впечатлена от това колко гладко успях да се движа“.
Двете компании предвиждат да въведат системата на гари, летища и търговски обекти.

Тъй като системата използва и сигнали от мобилни телефони, информация за местоположението може да бъде получена дори на закрито и под земята, въпреки че тези настройки са извън обсега на GPS сигналите.Тъй като маяците, използвани за определяне на вътрешни местоположения, не са необходими, системата е полезна не самоза ползватели на инвалидни количкино също и за операторите на съоръжения.
Компаниите имат за цел да въведат системата в 100 съоръжения до края на май 2023 г., за да поддържат комфортно пътуване.
През третата година от пандемията на коронавирус търсенето на пътувания в Япония все още не е нараснало.
Тъй като обществото обръща повече внимание на мобилността от всякога, компаниите се надяват, че новите технологии и услуги ще позволят на хората, които се нуждаят от помощ, да се насладят на пътувания и излети без колебание.
„Гледайки напред към ерата след коронавируса, ние искаме да създадем свят, в който всеки може да се наслаждава на мобилността, без да изпитва стрес“, каза Исао Сато, генерален мениджър на централата за технологични иновации на JR East.